佃駅(つくだえき)は徳島県三好市井川町西井川に
あるJR四国土讃線徳島線の駅。
駅番号は土讃線がD21、徳島線がB24。

■佃駅 ホーム全景
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●佃駅 駅名標
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■目次
1.概要
1-1.利用可能な鉄道路線
1-2.略歴
2.駅構造
2-1.駅舎
3.駅周辺
3-1.路線バス


●佃駅 周辺マップ


1.概要
徳島県の西部、現在の三好市井川町の北部にあたる
旧・辻町西井川(西井川村域)・吉野川中流の南岸
にある駅。
土讃線が所属線で徳島線との分岐駅、普通列車のみ
停車
します。なお、当駅は線路名称上では徳島線
起点駅ですが、徳島線のすべての列車は阿波池田駅
まで乗り入れます。
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特急を利用して土讃線琴平方面ー徳島線徳島方面間
を利用する場合は、途中下車をしない限り「分岐駅
通過の特例(定期券は対象外)」で当駅ー阿波池田
駅間を往復できます。
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1-1.利用可能な鉄道路線
土讃線(当駅の所属線)
徳島線(当駅が起点)
※左・土讃線多度津行 右・徳島線阿波池田行
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左の線路が土讃線、右の線路が徳島線。線路を跨ぐ
道路は徳島自動車道です。
なお、琴平方面行きの土讃線の列車は、当駅を出て
吉野川を渡ると大きなループを描いて隣の箸蔵駅に
到着します。
※ホーム東端から琴平・徳島方向
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1-2.略歴
●1929年4月28日
讃予線(現在の土讃線)が讃岐財田駅から延伸し、
徳島本線(現在の徳島線)の分岐点として佃信号場
開設。
●1950年1月10日
佃信号場を格上げして佃駅が開業。当初は土讃線
列車のみ停車。
●1962年7月18日
新ホーム設置。徳島本線の列車も停車開始。
●1970年10月1日
手荷物及び小荷物の取扱いを廃止。
●1983年4月1日
無人駅化(簡易委託駅化)。
●1987年4月1日
民営化により、JR四国が継承。
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2.駅構造
阿波池田方面に向かって右側に駅舎がある、島式
ホーム1面2線の地上駅。
※駅東側・観音堂踏切から阿波池田方向
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駅舎ーホーム間は阿波池田寄りにある無蓋跨線橋で
連絡しています。
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※駅西側から駅構内
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のりば番号は駅舎側から順に1番→2番のりば。
信号場として開設され、後に駅に昇格したため、
分岐駅としてはシンプルな構造です。
ホームにV字型の屋根の待合所があります。
※跨線橋上から琴平・徳島方向
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駅舎側1番のりばが土讃線上下本線(制限速度80
km/h)の一線スルー徳島線上下副本線。
2番のりばが徳島線上下本線と土讃線上下副本線。
※ホーム 阿波池田方から琴平・徳島方向
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土讃線の列車は駅舎側1番のりば、徳島線の列車は
2番のりばを優先して使用しますが、行違い時には
この限りではありません。
なお、ホーム幅が狭いので注意が必要です。
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※のりかえ案内
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※ホーム 琴平・徳島方から阿波池田方向
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■旧・改札口
※トイレは閉鎖されました
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2-1.駅舎
北側にある平屋建ての木造駅舎。
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かなり窮屈な場所に駅舎が建っています。
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■駅舎内待合所
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旧・きっぷうりば
当駅は阿波池田駅管理の無人駅
無人駅化後、駅前の商店で近距離乗車券を販売する
簡易委託駅でしたが、2002年6月に中止になり
ました。自動券売機等の設備はありません。
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3.駅周辺
■駅前風景
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かなり窮屈なところに駅舎が建てられているため、
駅前広場といったものは特になく、駅舎が直接道路
に接しています。
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※駅舎横にある別の出入口
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駅周辺は旧・井川町西井川地区(旧・西井川村)の
集落。駅前に民家が立ち並んでいます。
※駅前 東方向
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※駅前 西方向
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南側を国道192号線・伊予街道が通っています。
国道192号線のさらに南方には、徳島自動車道と
吉野川が一望できる
桜の名所・桜ヶ丘公園があります
桜ヶ丘公園まで駅から徒歩約20分
桜ヶ丘公園【大歩危祖谷ナビ】
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※国道192号線・伊予街道
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3-1.路線バス
国道192号線にバス停があります
佃駅南バス停
●四国交通(井内線・三加茂線)
バス時刻表【ナビタイム】

なお、「平家の赤旗」を展示している地福寺へは、
四国交通・井内線「井内馬場バス停」下車です
地福寺【大歩危祖谷ナビ】
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最後までお読みいただき
ありがとうございました


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