■目次
1.概要
➡1-1.略歴
2.駅構造
➡2-1.のりば
➡2-2.駅舎
3.駅周辺
➡3-1.高松駅バスターミナル
➡3-2.航路

●高松駅　周辺マップ


1.概要
香川県の県庁所在地・高松市の玄関駅で、ＪＲ四国
最北端の駅。利用者数・発着本数ともＪＲ四国では
最多。ことでん（高松琴平電気鉄道）瓦町駅と並ぶ
香川県２大ターミナル駅の一つです。
当駅は廃止になった宇高連絡船の時代から新幹線・
寝台特急⇔四国内特急列車の乗継割引が適用される
乗換駅になっています。

予讃線が所属線。当駅が起点となる高徳線の列車と
予讃線を経由して琴平方面に向かう土讃線の列車と
岡山方面に向かう本四備讃線（瀬戸大橋線）の列車
も当駅に乗り入れます。
特急・寝台特急「サンライズ瀬戸」を含む全列車が
発着します。

当駅⇔岡山方面を結ぶ普通列車の設定はなく、快速
マリンライナーと徳島方面～岡山方面を結ぶ一部の
特急「うずしお」が当駅と岡山方面を往復します。
※停車中の快速マリンライナー

駅前（東口）、駅の東側を通る国道３０号線（中央
通り）の向こう側に高松築港駅があります（駅から
東方向へ約２００ｍ）。

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1-1.略歴
●１８９７年２月２１日
讃岐鉄道の高松駅ー丸亀駅間が開通し、現在地より
南西側の扇町二丁目付近で開業。
●１９０４年１２月１日
讃岐鉄道が山陽鉄道に移管、山陽鉄道の駅となる。
●１９０６年１２月１日
山陽鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる。
●１９１０年６月１２日
宇高航路（宇高連絡船）が運航開始。
●同年７月１日
高松港近くへ約１ｋｍ移転（２代目駅舎）。
●１９５９年９月１５日
東へ約３００ｍ移転（３代目駅舎）。
●１９８７年４月１日
民営化により、ＪＲ四国・ＪＲ貨物が継承。
●１９８８年４月９日
高速艇をのぞく、宇高航路の連絡船とホーバークラ
フトが廃止。
●１９８８年４月１０日
本四備讃線（瀬戸大橋線）が開通。
●１９９１年３月１６日
高速艇廃止に伴い、宇高航路（宇高連絡船）廃止。
●２０００年８月２２日
貨物の取扱いを「高松貨物ターミナル駅」へ移管。
●２００１年５月１３日
旧・駅舎より西へ約３００ｍ移転、現在の駅ビルの
使用を開始（４代目駅舎）。
●２０１２年３月１７日
ＩＣカード「ＩＣＯＣＡ」の利用が可能となる。
※駅東側・高松港

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2.駅構造
頭端式ホーム４面９線を有する地上駅。約８０年に
わたり、四国と本州を結ぶ宇高航路（宇高連絡船）
との接続駅だったため、今もその名残で線路が全て
行き止まりになる終端構造になっており、徳島方面
⇔岡山方面を直通運転する一部の特急「うずしお」
は、当駅でスイッチバックするため当駅で進行方向
が逆向きになります。
※駅西側から終端方向

１番線～３番線は架線が未設置のため、電車が入線
できず高徳線の気動車専用になっています。
※１番線ホーム停車中の高徳線　引田行（気動車）

２番線ホームは、１番線ホームの切欠き部分に設置
されています。

各ホームにはベンチのほか、空調設備が設置された
ガラス張りの待合所があります

宇高連絡船の時代を偲ぶ「連絡船うどん」
※２０２１年１１月３０日をもって閉店

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2-1.のりば
のりば番号は南側から順に１番→２番と続き、９番
のりばまであります。寝台特急「サンライズ瀬戸」
は９番のりばを使用します。
➡【日本旅行】鉄道の旅★
➡【近畿日本ツーリスト】観光列車・寝台列車の旅
※駅西側から終端方向

※６番のりば停車中の特急「いしづち」

※３番・４番のりば　終端

ＪＲ四国の本社に向かって従業員連絡通路が、９番
のりば末端から伸びています。

●改札内コンコース
改札内のトイレは１・２番のりば側にあります

■改札口
２００８年６月１日に設置された自動改札機。ＪＲ
四国では、当駅と高知駅にのみ設置されています。
※ことでんの「ＩｒｕＣａ」は利用できません
➡ＩＣＯＣＡ利用可能エリア【ＪＲ西日本】

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2-2.駅舎
■高松駅　駅舎（東口）
改築前の駅舎から西へ約３００ｍ移転、２００１年
５月使用開始の４代目駅舎。ガラス張りの駅ビルで
ステーションクリエイト東四国が運営する「ＣＯＭ
高松」が入居しています。
➡ＣＯＭ高松【公式】

■高松駅　駅舎（南口）
南口に旅行会社ワープ高松支店や駅レンタカーなど
の営業所、コインロッカーがあります。
➡ＪＲ駅レンタカー【公式】

●改札前コンコース
観光案内所やみどりの窓口前にアンパンマン弁当を
販売する高松駅弁当店があります

●観光案内所

●みどりの窓口
改札前コンコース内に自動券売機や指定席券売機が
設置されています。
➡四国の駅情報　高松駅【ＪＲ四国】

●高松駅弁当店（ステーションクリエイト東四国）

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3.駅周辺
■駅前風景（東口）
高松港旅客ターミナルを含めた高松港湾地区はサン
ポート高松として再開発され、四国最大級のシティ
ホテル「ＪＲホテルクレメント高松」や四国で最も
高い建築物「高松シンボルタワー」のほか、多数の
高層マンションやオフィスビルなどのビル群が立ち
並んでいます。
➡サンポート高松【うどん県旅ネット】

●駅前広場（東口）
駅東側に高松港があります
当駅は宇高航路（宇高連絡船）が運航していた時代
の名残で、駅周辺の道路や駅前広場からホームまで
一切段差がないバリアフリー構造になっています。

駅前広場・地下駐輪場では、レンタサイクルが利用
できます
➡高松駅前広場地下駐輪場・レンタサイクルポート

日本三大水城の一つ、高松城（玉藻城）の堀の一部
を利用した海水池。

■駅前風景（南口）

●国史跡　高松城跡（玉藻城跡・玉藻公園）
➡史跡高松城跡・玉藻公園【うどん県旅ネット】

高松築港駅と高松城跡。

高松港の船の道標、世界初のガラス灯台で日本三大
夜灯台・高松港玉藻防波堤灯台「せとしるべ」まで
駅から徒歩約１５分です
➡せとしるべ【うどん県旅ネット】

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3-1.高松駅バスターミナル
駅前広場を挟んだ北側に一般路線バスターミナル、
南側に高速バスターミナルがあります。
■北側　一般路線バスターミナル
ことでんバスや大川バス、高松市コミュニティバス
などの路線バスや高松空港リムジンバスやジャンボ
フェリー連絡バス、大歩危・祖谷方面に向かう観光
バスが発着しています。
➡バス時刻表【ナビタイム】
●高松空港リムジンバス（３番のりば）
➡ことでんバス【公式】
●ジャンボフェリー送迎バス（８番のりば）
➡ジャンボフェリー【公式】
●コトバス祖谷バレイ号（１２番のりば）
➡コトバスエクスプレス【公式】

■南側　高速バスターミナル
➡バス時刻表【ナビタイム】
●横浜・新宿・八王子方面　ハローブリッジ号
●名古屋方面　さぬきエクスプレス名古屋号
●博多・小倉方面　さぬきエクスプレス福岡号
➡四国高速バス【公式】
●関東（東京）方面　名古屋方面　博多方面
➡コトバスエクスプレス【公式】
●高速舞子・なんば方面　高松エクスプレス
➡フットバス【公式】
●桑名・名古屋方面　オリーブ松山号
●京都方面　高松エクスプレス京都号
●大阪・なんば方面　高松エクスプレス大阪号
●関西空港方面　関空リムジンバス
●神戸・三宮方面　高松エクスプレス神戸号
●広島方面　高松エクスプレス広島号
●松山方面　坊っちゃんエクスプレス
●高知方面　黒潮エクスプレス
➡ジェイアール四国バス【公式】
●徳島方面　高徳エクスプレス
➡大川バス【公式】

※楽天トラベル　高速バス予約
※日本旅行　バスぷらざ
※発車オ～ライネット　高速バス予約

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3-2.航路
■高松港旅客ターミナル（出入口）
高松港から小豆島航路・直島諸島航路が運行されて
います。宇高航路（宇高連絡船）廃止後も別会社で
高松港と宇野港を結ぶ航路が運行されていましたが
２０２１年現在、全て休止になりました。
➡小豆島観光協会【公式】
➡直島観光旅ガイド【公式】

■小豆島航路
●四国フェリーグループ　土庄港行き
➡四国フェリーグループ【公式】
●両備小豆島フェリーグループ　池田港行き
➡両備小豆島フェリーグループ【公式】
■直島諸島航路
●雌雄島海運　女木港・男木港行き
➡雌雄島海運【公式】
●四国汽船　宮浦港行き
➡四国汽船【公式】
●豊島（てしま）フェリー　豊島家浦港行き
➡豊島フェリー【公式】

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